液压系统是由多个耐侵蚀自吸泵有机组合而成
，能够实现肯定的职能
。

　　1．管式衔接

管路衔接为各管式耐侵蚀自吸泵的管路衔接
。管路与阀门通常通过螺纹管接头衔接
。管路式衔接不必要大流量法兰衔接
，油路清澈
，但结构分散
。复杂的液压系统占用空间大
，管路错开
，接头多
，不易维建
，目前使用的场所已很少见
。

　　2．板式衔接

为相识决管路衔接中存在的问题
，出现了板式液压元件
。在平板衔接中
，系统所需的平板尺度液压元件统一装置在衔接板上
。所选取的板衔接有以下几种大局:

　　(1)单层网络衔接板
。阀装在一个竖立的衔接板前面
，阀问油路在板后用油管进行衔接
，这种方式衔接板结构设计单一
，查抄节造油路方便
，但板上油路出现较多
，装配过程麻烦
，占空间大
。

（2） 双层衔接板
。油箱在两个板之间加工
，以衔接阀之间的油路
，两个油缸用粘合剂或螺钉固定在一路
，单一紧凑
。但是
，当液压系统中的压力过高或液压冲击过大时
，很容易造成两个板之间的压力因压力过大而形成裂纹、漏油腔问题
，使液压系统不能正常工作
，且在查抄中不易找到故障点
。

（3）整体衔接板中央的整体板钻孔或铸孔衔接油路之间的阀门
，其工作靠得住
，但钻井加工工作量大
，工艺复杂
，另表不能更改系统
，系统已经扭转
，必要沉新设计和造作
。

　　3．集成块式

随着科学技术的发展
，开发了集成块式液压装置
，将尺度化的板式液压元件衔接在一路形成一个液压系统
，是一个集成化的系统
。

本实用新型结构紧凑
，占地面积幼
，装卸维建方便
，产品规范化、系列化
，可选装
。因而
，本实用新型宽泛利用于各类中高压、中低压液压系统中
，但设计工作量大
，加工工艺复杂
，不能轻易批改系统等
。

　　4．叠加阀式

叠加阀式是液压装置集成的另一种方式
，由叠加阀相互衔接而成
。由叠加阀组成的液压装置通常位于底板的底部
，底板上设有进油孔、回油孔和通向液压执行器的油孔
。底板上的第一个元件通常是压力表开关
，而后每个压力节造阀和流量节造阀顺次向上叠加
，最上层是换向阀
，用螺栓紧固成叠加阀组
。